Kamis, 12 Juli 2018

HATI HATI DGN ZINA TURUN TEMURUN

ZINA TURUN TEMURUN

Ketika kedua pasangan berzina kemudian menghasilkan anak wanita hasil zina, maka anak wanita tersebut bukanlah anak dari bapak biologisnya (bapak yang berzina). Walaupun kedua pasangan yang berzina tersebut AKHIRNYA MENIKAH. Seringnya kedua pasangan zina terpaksa menikah atau dipaksa menikah jika mereka tidak berniat menggugurkan kandungannya agar tidak menanggung malu.
لاَ حَوْلَ وَلاَ قُوَّتَ اِلاَّبِاللّهِ

Anak hasil zina TIDAK dinasabkan kepada bapaknya secara syar’i, melainkan anak hasil zina dinasabkan kepada ibunya.

Dari Aisyah, Nabi shallallahu ‘alaihi wa sallam bersabda: “Anak itu dinasabkan kepada suami yang sah sedangkan laki-laki yang berzina itu TIDAK DAPAT APA-APA.”
(HR Bukhari 6760 & Muslim 1457)

Tidak boleh bagi bapak yang berzina menjadi WALI bagi anak wanita hasil zina. Tidak boleh mengaku-ngaku bapak dan anak secara syariat. Karena ancamannya adalah pengharaman surga.

“Siapa yang mengaku anak seseorang, sementara dia tahu bahwa itu bukan bapaknya maka surga HARAM untuknya.”
(HR. Bukhari 6385)

Maka wali nikah bagi anak wanita tersebut adalah pemerintah dalam hal ini di negara kita adalah KUA (wali hakim). Nabi shallallahu ‘alaihi wa sallam bersabda,

“Penguasa adalah wali nikah bagi perempuan yang tidak memiliki wali nikah"
(HR Abu Daud 2083 dan dinilai shahih oleh al-Albani)

Maka jika sang bapak yang berzina NEKAT menjadi wali dan menikahkan anak wanita hasil zinanya, maka pernikahan tersebut tidak sah. Sang anak wanitapun tidak tahu jika pernikahannya tidak sah, dan jika dia berhubungan badan dengan suaminya maka dikhawatirkan statusnya adalah perzinahan. نعوذ بالله من ذلك

Dan juga anak zina TIDAK BERHAK mendapatkan harta warisan peninggalan bapak biologisnya. Demikian pula sebaliknya, jika anak hasil zinanya meninggal dunia terlebih dahulu dan meninggalkan warisan. .

Maka solusinya, sang bapak & ibu yang dahulunya berzina MENJELASKAN baik-baik kepada anak wanitanya. Memang berat tetapi itulah hasil dosa yang memang ia harus tanggung agar selamat dari siksa akhirat.
والله أعلم

‎ﺳُﺒْﺤَﺎﻧَﻚَ ﺍﻟﻠَّﻬُﻢَّ ﻭَﺑِﺤَﻤْﺪِﻙَ ﺃَﺷْﻬَﺪُ ﺃَﻥْ ﻻَ ﺇِﻟَﻪَ ﺇِﻻَّ ﺃَﻧْﺖَ ﺃَﺳْﺘَﻐْﻔِﺮُﻙَ ﻭَﺃَﺗُﻮﺏُ ﺇِﻟَﻴْﻚ

Kamis, 05 Juli 2018

BOM WA 3: SHERING dahulu SELLING Kemudian


Semangat Pagi sahabat SosMedPreneur..😊🙏🙏


Qt lanjut materi ke 3 y...

Pada video ini sahabat akan belajar:

✅ Bagaimana membangun kolam prospek yg siap membeli apa saja dan kapan saja dari Anda

✅ Cara jualan pling menghasilkan di SosMed

✅ Kenapa Jualan dengan cara BC secara Membabi Buta sgt tdk dianjurkan


Simak Videonya dibawah

https://youtu.be/MlL5W5fwc1o

Please Like, Subscribe & Share!!!

BOM WA 2 OPTIMASI AKUN AGAR PROFIT BERUNTUN

Pada Video ini sahabat2 akan belajar:

✅ Rahasia utama terjadi *CLOSING BRUTAL dan TERUS MENERUS*

✅ Trik Optimasi Akun agar konsisten *Profit Beruntun*

✅ Rahasia 3 detik Pertama prospek langsung mengatakan *YES* terhadap penawaran yg bahkan belum qt ceritakan

Simak videonya dibawah

https://youtu.be/FKrtxkqaqVY

*Please Like, Subscribe & Share!!*

BOM WA 1: APA PERBEDAAN MARKETING ON LINE DAN MARKETING OFF LINE



Sahabat2 dr Video ini akan belajar:

✅ Niat apa yg sebaiknya dimiliki dlm berbisnis agar cepat berhasil dgn mendpt pertolongan Allah dan Mestakung (Semesta Mendukung), penduduk langit dan Bumi semuan nya Mendukung

✅ Bagaimana Social Media bisa membantu meningkatkan Profit Bisnis qt 100x lipat lebih banyak

✅ Apa perbedan besar Offline dan Online Marketing


Silahkn tonton video bawah ini...


https://youtu.be/vjS_YRpZA0U



Selamat Belajar..😊🙏


*Plesese Like, Subscribe & Share!*

PERBEDAAN 5 TIPE BBM DI INDONESIA

PERBEDAAN 5 TIPE BBM DI INDONESIA
__________________________________________



Semua pasti sudah familiar dengan semua tipe bahan bakar di SPBU Pertamina. Akan tetapi, mungkin banyak juga yang masih belum mengerti apa perbedaan diantara tipe-tipe bahan bakar. Berikut ini akan saya jelaskan perbedaan mendasar dari bahan bakar yang ada di Indonesia.

Ternyata perbedaan mendasarnya terletak pada NILAI OKTAN atau RON (Research Octane Number).
RON adalah sebuah pengukuran standar dari performa suatu bahan bakar. 

👉Premium memiliki RON 88, 
👉Pertalite RON 90,
👉Pertamax RON 92, 👉Pertamax Plus RON 95, 
dan 
👉Pertamax Racing RON 100. 

Nilai RON ini menunjukan seberapa besar tekanan yang bisa ditahan oleh BBM sebelum terbakar secara spontan (igniting).

Semakin tinggi nilai RON akan berdampak baik terhadap kinerja mesin. Karena BBM menjadi lebih lambat terbakar dan tidak meninggalkan residu pada mesin yang bisa mengganggu kinerjanya, sehingga sisa *pembakaran pada mesin bisa diminimalisir.

Sudah tau tentang perspektif tentang mesin 4-tak?

Semakin tinggi nilai RON, maka bahan bakar akan lebih lambat terbakar pada tahap kompresi (tahap kedua) sebelum mesin mencapai tahap combustion (tahap ketiga). Bahan bakar beroktan tinggi cocok digunakan dengan kendaraan yang menggunakan kompresi tinggi. Mesin berkompresi tinggi membuat BBM cepat terbakar (akibat tekanan yang tinggi) dan jika BBM dengan nilai oktan rendah digunakan pada mesin berkompresi tinggi maka akan menjadi masalah. Sebab BBM akan terbakar lebih awal sebelum busi memercikkan api.

Saat piston naik ke atas melakukan kompresi, BBM menyala mendahului busi, akibatnya piston seperti dipukul keras oleh ledakan ruang bakar tersebut dan terjadilah engine knocking. Bila hal tersebut terjadi terus-menerus, maka piston akan mengalami kerusakan parah, dan tentunya akan membutuhkan biaya yang sangat besar untuk memperbaikinya.

Mari kita bahas satu-persatu bahan bakar di Indonesia:

PREMIUM

Premium atau biasa disebut bensin merupakan BBM jenis distilat yang memiliki warna kekuningan yang jernih. Premium mengandung RON 88, yang merupakan kadar paling rendah diantara BBM kendaraan bermotor yang dipasarkan SPBU Pertamina di Indonesia.

Dari Segi teknologi:

Penggunaan premium dalam mesin berkompresi tinggi akan menyebabkan knocking. Premium di dalam mesin kendaraan akan terbakar dan meledak tidak sesuai gerakan piston. Knocking menyebabkan tenaga mesin berkurang sehingga terjadi pemborosan atau inefisiensi. Kandungan RON dalam premium adalah RON 88.

Dari Segi Ekonomi:

knocking berkepanjangan mengakibatkan kerusakan pada piston sehingga komponen tersebut lebih cepat diganti, Dibanderol dengan harga paling murah (di Subsidi oleh Pemerrintah)

Dari Segi Polusi yang dihasilkan:

Menghasilkan NOx dan COx dalam jumlah besar. Gas ini dihasilkan dari reaksi pembakaran dalam mesin yang nantinya dilepaskan ke udara sebagai polusi udara. NOx adalah indikator senyawa biner Nitrogen Oksida (angka x bisa menunjukkan antara NO / NO2), sedangkan COx adalah indikator senyawa Carbon Oksida (angka x bisa menunjukkan antara CO / CO2 / CO3).

Dari Segi Pembuatan:

Produksi premium lebih banyak komponen lokal, dalam pembuatannya menggunakan tambahan pewarna (dye). Memiliki kandungan sulfur maksimal 0,15 persen m/m atau setara dengan 1500 ppm.

*PERTALITE*

Pertalite merupakan BBM baru berwarna hijau terang yang diluncurkan Pertamina di akhir Juli 2015, untuk memenuhi Surat Keputusan Dirjen Migas Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 313 Tahun 2013 tentang Spesifikasi BBM RON 90. Sebenarnya kendaraan roda empat di Indonesia rata-rata bisa mengonsumsi BBM RON 90-92. Sehingga Pertalite dan Pertamax merupakan bahan bakar yang paling cocok dengan banyak kompresi kendaraan bermotor di Indonesia.

Dari Segi Teknologi:

Pembakaran Lebih sempurna daripada Premium karena memiliki RON 90.

Dari Segi Ekonomi:

Dibanderol dengan harga lebih murah dari Pertamax dan lebih mahal dari Premium, namun performa lebih bagus pada mesin (dibanding Premium). BBM jenis Pertalite tidak disubsidi oleh pemerintah sehingga harganya mengikuti harga internasional.

Dari Segi Polusi yang dihasilkan:

Menghasilkan NOx dan Cox dalam jumlah sedikit. (Gas ini dihasilkan dari reaksi pembakaran dalam mesin yang nantinya dilepaskan ke udara sebagai polusi udara)

Dari Segi Pembuatan:

Memiliki kandungan sulfur maksimal 500 ppm (parts per million).

PERTAMAX

Pertamax merupakan BBM berwarna biru-kehijauan yang dibuat menggunakan tambahan zat aditif. Pertamax diluncurkan pada tahun 1999 sebagai pengganti Premix 98 karena unsurnya MTBE (Methyl Tert-Butyl Ether) yang berbahaya bagi lingkungan. Pertamax sangat disarankan pada mesin kendaraan bermotor yang diproduksi setelah tahun 1990, terutama kendaraan yang menggunakan teknologi catalytic converters (pengubah katalitik) dan electronic fuel injection (EFI). Bahan bakar yang mempunyai RON 92 juga selain Pertamax adalah Shell Super dan Petronas Primax 92.

Dari Segi Teknologi:

Pertamax dapat menerima tekanan pada mesin berkompresi tinggi sehingga dapat bekerja dengan optimal pada gerakan piston. Hasilnya, tenaga mesin yang menggunakan pertamax lebih maksimal. Pembakaran pada Pertamax Lebih sempurna daripada Premium dan Pertalite karena memiliki kadar RON 92.

Dari Segi Ekonomi:

BBM jenis Pertamax tidak disubsidi oleh pemerintah sehingga harganya mengikuti harga internasional

Dari Segi Polusi yang dihasilkan:

Menghasilkan NOx dan Cox dalam jumlah yang sangat sedikit.

Dari Segi Pembuatan:

Mengandung Ethanol sebagai peningkat bilangan oktannya.

PERTAMAX PLUS

Pertamax plus merupakan jenis BBM yang telah memenuhi standar performa International World Wide Fuel Charter (IWWFC). Pertamax plus berwarna merah dan biasanya digunakan pada kendaraan yang memiliki rasio kompresi minimal 10.5 serta menggunakan teknologi electronic fuel injection (EFI), catalytic converters, variable valve timing intelligent (VVTi), VTI dan turbochargers. Bahan bakar yang mempunyai RON 95 juga selain Pertamax Plus adalah Shell Super Extra dan Petronas Primax 95.

Dari Segi Teknologi:

Pembakaran lebih sempurna karena memiliki RON 95. Pertamax plus bisa menerima tekanan pada mesin berkompresi tinggi sehingga dapat bekerja dengan optimal pada gerakan piston. Pertamax Plus dapat membersihkan timbunan deposit pada fuel injector, inlet valve, dan ruang bakar, timbunan ini dapat menurunkan performa mesin kendaraan. Pertamax Plus juga dapat melarutkan air di dalam tangki mobil sehingga dapat mencegah karat dan korosi pada saluran dan tangki bahan bakar.

Dari Segi Ekonomi:

BBM jenis Pertamax tidak disubsidi oleh pemerintah sehingga harganya mengikuti harga minyak internasional.

Dari Segi Polusi yang dihasilkan:

Menghasilkan NOx dan Cox paling sedikit dibandingkan jenis BBM lain.

Dari Segi Pembuatan:

Mengandung Toluene sebagai peningkat oktannya.

 

Selain Keempat tipe bahan bakar diatas, sebenarnya masih ada lagi tipe bahan bakar yang lebih bagus yang mempunyai RON 100 yang bernama Pertamax Racing. Pertamax Racing dijual dalam bentuk kaleng 5 liter, 10 liter, dan 20 liter
 Harganya jauh diatas Pertamax Plus, sekitar Rp 75.000 / liternya (as of October 2015). Pertamax Racing biasanya digunakan oleh kendaraan untuk balap, supercars ataupun kendaraan yang sudah dimodifikasi.

 

INTINYA
Pilihlah nilai oktan bahan bakar yang sesuai dengan rasio kompresi mesin.

Jangan menggunakan BBM beroktan rendah pada mesin berkompresi tinggi, karena akan mengakibatkan Engine Knocking.

Begitu juga sebaliknya, mesin berkompresi rendah dengan BBM beroktan tinggi hanya akan buang-buang uang saja.

RON 88 = Rasio Kompresi 7:1 s/d 8:1
RON 90 = Rasio Kompresi 9:1 s/d 10:1
RON 92 = Rasio Kompresi 10:1 s/d 11 : 1
RON 95 = Rasio Kompresi 11:1 s/d 12 : 1
RON 100 = Rasio Kompresi diatas 12:1 (seperti 13:1 atau 14:1)

Darimana kita bisa mengetahui rasio kompresi mesin kendaraan bermotor kita? 

Rasio kompresi tertulis di buku manual yang juga disertakan saat pembelian kendaraan. 

Anda juga bisa menghitung sendiri rasio kompresi mesin bila Anda tidak percaya dengan buku manual kendaraan Anda. Rumus menghitung kompresi mesin bisa dilihat di:

http://www.mechaniconlines.com/2014/08/rumus-hitung-cc-mesin-dan-perbandingan.html

Sekian sedikit penjelasan tentang perbedaan bahan bakar semoga bermanfaat.

Semoga tulisan ini dapat membantu para Mitra MICS1  dalam memberikan penjelasan kepada calon mitra kita untuk menentukan BBM yang akan digunakan.
Sehingga apa yg diunggulkan pada produk MICS1 FUEL RACING ini bisa di cermati keistimewaannya.


Manfaat Pakai BBM Jenis RON 88, RON 90 dan RON 92

Manfaat Pakai BBM Jenis RON 88, RON 90 dan RON 92

Bahan bakar minyak,salah satu kebutuhan manusia yang satu ini memang tidak bisa digantikan meskipun sudah ada alternatifnya. Bahan bakar minyak atau yang lebih sering disebut BBM ini merupakan sumber energi bagi semua kalangan, khususnya bagi mereka yang menggunakan mesin seperti kendaraan bermotor.


Di Indonesia sendiri, ada beberapa jenis bahan bakar minyak yang paling digemari karena sering digunakan kendaraan bermotor seperti 

 

Namun tahukah anda, dari tiga jenis bahan bakar minyak yang paling digemari tersebut, ada beberapa perbedaan yang cukup jauh mengenai kualitas dan cara penggunaannya. 


Berikut tips yang bisa anda pikirkan kembali sebelum mengisi bahan bakar untuk kendaraan anda.















Harga premium memang sangat terjangkau daripada pertalite dan pertamax. 

Namun jika anda ingin mesin kendaraan yang anda gunakan tetap awet, pikirkanlah kembali beda kualitas setiap jenis bahan bakar yang ada.

Selain itu, ketahuilah jenis bahan bakar apa yang cocok dengan mesin kendaraan yang anda punya, karena dari tiga jenis bahan bakar tersebut, tidak semua mesin bisa dioptimalkan penggunaannya meski anda menggunakan bahan bakar yang mahal.

Rata-rata, mesin kendaraan kendaraan di Indonesia memiliki spesifikasi minimun RON 91, jadi pertamax merupakan merupakan syarat minimum pengisian bahan bakar dan sekaligus bahan bakar utamanya. Jika anda memaksakan menggunakan bahan bakar lain yang tidak sesuai dengan mesin kendaraan dengan alasan berhemat. Nantinya anda akan mengeluarkan biaya lebih awal untuk perawatan mesin karena mesin kendaraan anda yang rusak lebih cepat.

Gunakanlah bahan bakar yang memang sesuai dengan spesifikasi kendaraan yang anda punya untuk mencegah kerusakan yang tidak berarti.

MICS1 memberikan kita alternatif baru bagaimana agar kita bisa pakai bbm dgn RON rendah tetapi menjaga mesin agar tetap terawat dan tidak merusak. Walaupun dgn biaya yg sangat kecil.

Pakai bensin RON 88.
👉🏻2 liter Di campur 1 MICS1 FUEL RACIBG Nilai Octan naik 10 RON. sehingga dari bbm bensin premium dgn Ron 88 sdh jadi bensin jenis di atas pertamax plus dgn RON 98
👉🏻3 liter bensin Premium dgn RON 88 dicampur dgn MICS1 FUEL RACING 1tablet nilai Octan naik 7.5 RON. sehingga dari bbm bensin premium dgn Ron 88 sdh jadi bensin jenis pertamax Plus dgn RON 95.5
👉🏻4 liter bensin Premium dgn RON 88 dicampur dgn MICS1 Fuel Racing 1tablet nilai Octan naik 5 RON. sehingga dari bbm bensin premium dgn Ron 88 sdh jadi bensin jenis pertamax dgn RON 93.

Selain MICS1 FUEL RACING  menaikkan octan bbm MICS1 FUEL RACING juga memiliki kandungan 3 minyak nabati yg berfungsi untuk melindungi mesin dari kerusakan awal.
















MENGENAL ISTILAH RON BAHAN BAKAR MINYAK

Mengenal Istilah RON Bahan Bakar Minyak




Mungkin Anda sudah sering mendengar istilah Research Octane Number (RON) di jenis bahan bakar minyak (BBM) bensin, untuk mobil/sepeda motor.

Namun, bisa jadi Anda dan pemilik kendaraan bemotor lainnya masih belum paham tentang RON


Menurut ahli otomotif dan bahan bakar, Tri YuswidjajantoRON adalah nilai oktan sebuah bahan bakar.

Untuk menentukan besaran RON, BBM harus diuji dengan rasio kompresi variabel dengan kondisi yang teratur.

Nilai RON diambil dengan membandingkan campuran antara iso-oktana dan n-heptana. Misalnya, jenis bahan bakar dengan RON 88, berarti 88 persen kandungan bahan bakarnya adalah iso-oktana dan 12 persennya n-heptana.

Bilangan oktan adalah angka yang menunjukkan besar tekanan yang bisa diberikan sebelum bensin terbakar secara spontan. Di dalam mesin, campuran udara dan bensin (dalam bentuk gas) ditekan oleh piston sampai dengan volume yang sangat kecil, dan kemudian dibakar oleh percikan api yang dihasilkan busi.
 
Ada satu hal yang harus diingat, efek jangka panjang pemakain RON yang tidak sesuai bisa mengakibatkan mesin mobil jebol. Besar tekanan campuran udara dan bensin juga bisa terbakar secara spontan sebelum percikan api dari busi keluar.

"Jika campuran gas ini terbakar karena tekanan yang tinggi dan bukan karena percikan api dari busi, akan terjadi knocking atau ketukan di dalam mesin. Knocking ini akan menyebabkan mesin cepat rusak sehingga sebisa mungkin harus kita hindari,"